यह भौतिकी और शक्ति का मामला है। जीआईएस बसबार अनिवार्य रूप से एक विशाल, उच्च वोल्टेज समाक्षीय संधारित्र है।
समस्या:एसी सिस्टम में, कैपेसिटर को चार्जिंग करंट की आवश्यकता होती है। जीआईएस बसबार जितना लंबा होगा, यह स्रोत से उतना ही अधिक करंट सोखेगा।
गणित:500kV GIS के परीक्षण के लिए कई एम्पीयर करंट की आवश्यकता हो सकती है। 500kV और 2A प्रदान करने में सक्षम एक पारंपरिक ट्रांसफार्मर का वजन 10 टन से अधिक होगा और इसके लिए बड़े पैमाने पर बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होगी।
समाधान:श्रृंखला अनुनाद. एक समायोज्य रिएक्टर (एल) जोड़कर जो जीआईएस कैपेसिटेंस (सी) से मेल खाता है, रिएक्टर चार्जिंग करंट "प्रदान करता है", और पावर स्रोत को केवल आंतरिक प्रतिरोध से होने वाले छोटे नुकसान को कवर करना होता है। यह हमें बहु-टन जीआईएस का परीक्षण करने के लिए पोर्टेबल, 25 किलो बिजली की आपूर्ति का उपयोग करने की अनुमति देता है। जब परीक्षण आवृत्ति प्रारंभ करनेवाला एल और कैपेसिटर सी की अंतर्निहित आवृत्तियों के अनुरूप होती है, तो उनके बीच ऊर्जा विनिमय अपने चरम पर पहुंच जाता है। प्रतिरोध हानि का प्रतिकार करने के लिए आपको बस थोड़ी मात्रा में बिजली प्रदान करने की आवश्यकता है, और वोल्टेज को 30 से 80 गुना तक बढ़ाया जा सकता है। और रिएक्टर को वोल्टेज आवश्यकताओं के अनुसार श्रृंखला में (वोल्टेज वृद्धि के लिए) या समानांतर में (वर्तमान वृद्धि के लिए) जोड़ा जा सकता है। 60 किलोग्राम के मॉड्यूल को दो लोग आसानी से पवन टरबाइन प्लेटफॉर्म पर उठा सकते हैं, जिससे क्षेत्र में परिवहन की समस्या पूरी तरह से हल हो जाएगी।